Produktinformationen "Spower Japan B7TT SPEED Factory Tuned .21 Racing Engine"
| Bereich: | Nitro, Offroad |
|---|---|
| Grösse: | 1/8 |
| Marke: | SPower |
| Type: | Nitro |
| Version: | Nitro |
SWORKz präsentiert den neuen S-Power Japan B7TT SPEED Factory Tuned .21 Rennmotor, hergestellt von O.S. Engines und basierend auf dem beliebten OS B2104. Die wichtigsten Unterschiede sind eine nicht DLC-beschichtete Kurbelwelle, ein Stahl-Hinterlager und ein modifizierter Kühlkopf. Dieser Motor gilt als einer der besten OS-gefertigten Motoren im Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit, die für 90 % der Fahrer vollkommen ausreichend sind.
Der Motor wurde getestet und sorgfältig abgestimmt, um maximale Leistung bei reduziertem Kraftstoffverbrauch zu bieten. Der B7TT ist ein Langhubmotor mit schneller Reaktion im unteren Drehzahlbereich und mehr Drehmoment im mittleren Bereich bei minimaler Konstanz.
Das Kolben-/Zylindersystem ist im klassischen 3-Port-Design ausgeführt, was für ein gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Leistungsbereich sorgt. Die Kurbelwelle ist nicht DLC-beschichtet und verfügt über zwei Wolfram-Gegengewichte, die für ein gleichmäßiges und schnelles Ansprechverhalten im Leerlauf sorgen.
Die neueste Technologie der hinteren Druckplatte mit Oberflächenbehandlung reduziert die Reibung am Pleuel und verlängert dessen Lebensdauer. Das Kurbelgehäuse wurde mit einem neuen Boost-Port und Auslasskanal neu gestaltet, um den Durchfluss zu optimieren.
- Hubraum: 3,49 ccm
- Bohrung: 16,27 mm
- Hub: 16,8 mm
- Leistung: 2,65 PS (2,61 HP) bei 33.000 U/min
- Drehzahlbereich: 3.800 – 41.000 U/min
- Kanaldesign: 3-Port-Konfiguration für gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Leistungsbereich
- Kurbelwelle: DLC-beschichtet mit zwei Wolfram-Gegengewichten für konstantes Standgas und schnelle Drehzahlreaktion
- Kühlung: Großer Kühlkopf für bessere Wärmeableitung
- Gewicht: 350 g
- Vergaser: Nadelvergaser-System, einfach abzustimmen
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