REDS 721 SUPERVELOCE PRO-X Factory Team™ Limited Edition
Produktinformationen "REDS 721 SUPERVELOCE PRO-X Factory Team™ Limited Edition"
The 721 SUPERVELOCE PRO-X Factory Team™ Limited Edition is
now available. This engine comes with the same technical specifications
used by our team during 2024. We decided to release a special limited
edition in order to celebrate all our success and wins:
TQ - 2nd&3rd place at 2024 IFMAR Worlds - Boots, Canas
TQ&WIN at 2024 European Championship - Canas
Dirt Nitro Challenge Win - Boots
Silverstate Win - Canas
Italian Race Win - Boots
Amain Challenge Win - Rivkin
TQ&2nd Truggy Roar Nats - Fuller
TQ, 2nd&3rd Euros Warm-up - Boots, Canas
TQ&2nd - Montpellier Gp - Canas
Engine technical Features:
- Ultra Tuned Crankshaft and sleeve by Mario Rossi: This special tuning to the crankshaft by Mario Rossi increases engine power noticeably and guarantees great fuel mileage at the same time. The crankshaft is re-balanced by hand to ensure reduced vibration at high speeds.
- Engine comes with our revolutionary RTX Rotating Backplate that aims to increase engine power and improve stability at idle speed thanks to a drastic reduction in friction between the connecting rod and backplate.
- High protection Double seal front bearing for increased durability and idle stability
- REDS 9 balls rear ceramic bearing for increased durability and reliability
- New cooling head design
- The new engine also comes with 8.0 venturi for increase power and easy tuning
| Bereich: | Nitro, Offroad |
|---|---|
| Grösse: | 1/8 |
| Marke: | Reds |
| Type: | Nitro |
| Version: | Nitro |
REDS 721 SUPERVELOCE PRO-X Factory Team™ Limited Edition
Der 721 SUPERVELOCE PRO-X ist jetzt als Limited Edition erhältlich – mit exakt den technischen Spezifikationen, die das REDS Racing Werksteam im Jahr 2024 verwendet hat.
Diese Sonderedition feiert die zahlreichen Erfolge des Teams:
- TQ, 2. & 3. Platz bei der IFMAR WM 2024 – Boots, Canas
- TQ & Sieg bei der Europameisterschaft 2024 – Canas
- Sieg beim Dirt Nitro Challenge – Boots
- Sieg bei Silverstate – Canas
- Sieg beim Italian Race – Boots
- Sieg beim Amain Challenge – Rivkin
- TQ & 2. Platz Truggy ROAR Nats – Fuller
- TQ, 2. & 3. Platz Euros Warm-up – Boots, Canas
- TQ & 2. Platz Montpellier GP – Canas
Technische Merkmale des Motors
-
Ultra-getunter Kurbeltrieb und Laufbuchse von Mario Rossi
Handgefertigte Optimierung für mehr Leistung und bessere Kraftstoffeffizienz. Die Kurbelwelle ist manuell ausgewuchtet für weniger Vibrationen bei hohen Drehzahlen. -
RTX Rotierende Rückplatte
Revolutionäres Design zur Leistungssteigerung und Stabilisierung im Leerlauf durch drastische Reibungsreduzierung zwischen Pleuel und Rückplatte. -
Doppelt abgedichtetes vorderes Lager
Für erhöhte Haltbarkeit und stabilen Leerlauf. -
REDS 9-Kugel-Keramiklager hinten
Für maximale Zuverlässigkeit und Lebensdauer. -
Neues Kühlkopf-Design
Optimiert für bessere Wärmeableitung und Performance. -
8.0 mm Venturi
Für mehr Leistung und einfacheres Tuning.
- Kategorie: 1/8 Buggy und Truggy
- Hubraum: 3,5 ccm
- Bohrung: 16,2 mm
- Hub: 16,9 mm
- Einlasskanäle: 7
- Auslasskanäle: 1
- Vorderes Lager: 7×19×6 mm, doppelt abgedichtet
- Hinteres Lager: 14×25,4×6 mm, 9 Kugeln, Keramik, hochbelastbar
- Vergaserdurchmesser: 7,0 mm (optional: 6.0, 6.5, 7.5, 8.0 mm)
- Vergaser: VCX3-A Aluminium, kurze Nadel
- Gewicht: 345 g
- Kraftstoffverbrauch: > 9:00 Minuten
- Betriebstemperatur: 110–130 °C
- Empfohlene Glühkerze: REDS TS4
- Empfohlene Auspuffanlage: 2113 XONE Torque
- Empfohlener Kraftstoff: 16–30 % Nitro (EU: 16 %), 8–10 % Ölanteil
- Einlaufkraftstoff: 12 % Ölanteil
- Ultra-getunter Kurbeltrieb und Laufbuchse von Mario Rossi
- Manuell ausgewuchtete Kurbelwelle zur Vibrationsreduktion
- RTX rotierende Rückplatte zur Reibungsminimierung und Leerlaufstabilität
- Neues Kühlkopfdesign
- 8.0 mm Venturi für mehr Leistung und einfacheres Tuning